Автомобиль специальный для транспортировки блока манифольдов на шасси КАМАЗ 6560-53
1. Конструкция платформы
Платформа бывает нескольких видов:
Платформа, аналогичная платформе булитовоза, которая позволяет перевозить не только манифольды и сопутствующие грузы, но и буллиты и контейнера. Данная платформа оборудуется лебедкой с тяговым усилием 35 тн. и 50 тн., контейнерными замками, задним роликом для затягивания груза и монтажными петлями вдоль отбортовки кузов
Бортовая платформа с местами крепления манифольдов и кассет для транспортировки манифольдов
2. Размещение оборудования
Машина в зависимости от выбранной платформы позволяет размещать на себе манифольды, корзины манифольдов, буллиты, контейнера и иные сопутствующие грузы, которые так необходимы при работе на месторождениях.
3. Транспортировка
Высокая топливная эффективность, увеличенный межремонтный ресурс, налаженная система ТО и обеспечение запчастями.
4. Монтаж и демонтаж
За счет наличия Крано-манипуляторной установки (КМУ) машины имеет повышенную эффективность и автономность на любых точках разгрузки и погрузки.
Наличие лебедки и роликовой системы на платформе обеспечивает возможность затаскивания груза без развертывание своего крана и привлечения сторонних грузоподъемных механизмов.
Машина получается ОЧЕНЬ эффективной и автономной.
5. Безопасность
Специализированные борта позволяют обеспечить безопасность персонала и не допущения чрезвычайных ситуаций в зоне повышенной опасности.
Выносной пульт обеспечивающий улучшенный контроль погрузочно-разгрузочных операций.
Дополнительная пара аутригеров придает автомобилю дополнительную устойчивость при проведении погрузочно-разгрузочных работ с максимально возможной массой груза.
Цена по запросу: 8-800-444-33-16
Вы смотрели
- Грузоподъемность авто, кг 8 кг
- Колесная формула 6×6
- Двигатель КАМАЗ 667.512-285
- Мощность двигателя, л.с. 277
- Модель КПП 1310ТО
- Топливный бак, л 210+210
- Производитель КМУ HORYONG CO., LTD
- Тип КМУ тросовый
- Тип стрелы 6-гранная
- Угол вращения 360
- Максимальный грузовой момент 16,5
- Грузоподъемность на максимальном вылете 470
- Высота подъема максимальная 23,3
- Передние аутригеры 6,1
- Задние аутригеры 4,1
- Спецпредложение Y
- Грузоподъемность авто, кг 5 кг
- Колесная формула 4×2
- Двигатель Сummins ISF4, 5s5168
- Мощность двигателя, л.с. 300
- Модель КПП КПП WLY6G70
- Топливный бак, л 210
- Производитель КМУ Hangil
- Тип КМУ тросовая
- Тип стрелы гексагональная
- Угол вращения 360
- Максимальный грузовой момент 11
- Грузоподъемность на максимальном вылете 520
- Высота подъема максимальная 14,3
- Передние аутригеры 4,5
- Задние аутригеры 3,6
- Спецпредложение Y
- Грузоподъемность авто, кг 7,7 кг
- Колесная формула 4×2
- Двигатель Cummins ISF3.8S5168
- Мощность двигателя, л.с. 250
- Модель КПП 1310ТО
- Топливный бак, л 210
- Производитель КМУ Hangil
- Тип КМУ тросовая
- Тип стрелы гексагональная, 4 секции
- Угол вращения 360
- Максимальный грузовой момент 11
- Грузоподъемность на максимальном вылете 520
- Высота подъема максимальная 14,3
- Передние аутригеры 4,5
- Задние аутригеры 3,6
- Спецпредложение Y
- Грузоподъемность авто, кг 5 кг
- Колесная формула 4×2
- Двигатель КАМАЗ 667.513-250
- Мощность двигателя, л.с. 250
- Модель КПП 1310ТО
- Топливный бак, л 210
- Производитель КМУ Hangil
- Тип КМУ тросовая
- Тип стрелы гексагональная, 4 секции
- Угол вращения 360
- Максимальный грузовой момент 11
- Грузоподъемность на максимальном вылете 520
- Высота подъема максимальная 14,3
- Передние аутригеры 4,5
- Задние аутригеры 3,6
- Спецпредложение Y




