Бортовой автомобиль КАМАЗ 65117 с КМУ Kanglim KS 2056
Грузоподъемность авто, кг7,5 кг
Колесная формула6×4
ДвигательCummins ISB6.7e4
Мощность двигателя, л.с.300
Модель КППКАМАЗ 154, ZF 9S1310TO
Топливный бак, л500
Производитель КМУKanglim Heavy Industry
Тип КМУтросовая
Тип стрелы6-гранная
Угол вращения360
Максимальный грузовой момент18
Грузоподъемность на максимальном вылете350
Высота подъема максимальная23,3
Передние аутригеры5,9
Задние аутригеры4,5
Цена по запросу: 8-800-444-33-16
Вы смотрели
Бортовой автомобиль JAC N120X с КМУ Horyong HRS 206
- Грузоподъемность авто, кг 7 кг
- Колесная формула 4×2
- Двигатель ACPL, B4, 5EV210
- Мощность двигателя, л.с. 206
- Модель КПП C6J76T
- Топливный бак, л 210
- Производитель КМУ HORYONG Южная Корея
- Тип стрелы 6-граннаяя
- Угол вращения 360
- Максимальный грузовой момент 18
- Грузоподъемность на максимальном вылете 430
- Высота подъема максимальная 22,7
- Передние аутригеры 5,6
- Задние аутригеры 4,3
Бортовой автомобиль КАМАЗ 43118 с КМУ Инман ИТ-150
- Грузоподъемность авто, кг 7,5 кг
- Колесная формула 6×6
- Двигатель КАМАЗ 667.511-300
- Мощность двигателя, л.с. 300
- Модель КПП 1310ТО
- Топливный бак, л 350+210
- Производитель КМУ АО «ИНМАН»
- Тип КМУ тросовый
- Тип стрелы телескопическая,прямая
- Угол вращения 420
- Максимальный грузовой момент 15
- Грузоподъемность на максимальном вылете 300
- Высота подъема максимальная 19,6
- Передние аутригеры 5,63
- Задние аутригеры 4,3
Бортовой автомобиль JAC N120 с КМУ Hangil HGC 986
- Грузоподъемность авто, кг 13,43 кг
- Колесная формула 4×2
- Двигатель ISF3.8s5168
- Мощность двигателя, л.с. 166
- Модель КПП 6DS60T-D
- Топливный бак, л 210
- Производитель КМУ Hangil (Южная Корея)
- Тип КМУ тросовый
- Тип стрелы гексагональная
- Угол вращения 360
- Максимальный грузовой момент 18
- Грузоподъемность на максимальном вылете 500
- Высота подъема максимальная 23,3
- Передние аутригеры 6
- Задние аутригеры 4,2